BARRERAGUARDA

CREACIÓN:

-Se crea la base de mas o menos 20 x 10 x 2 cm.
-Creamos dos pilares, uno (grande) de 9 x 4 x 2 cm y otro mas pequeño de 4 x 4 x 2.
-La barrera sera de 17 x 2 x .
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OTROS MECANISMOS

PIÑÓN - CREMALLERA


Permite transformar el movimiento circular en movimiento rectilíneo o a la inversa. 

Esto es un ejemplo de piñón-cremallera.






SIN FIN -CORONA

Transmite movimiento de rotación entre dos ejes perpendiculares, reduciendo la velocidad del eje conducido.

Esto es un ejemplo de tornillo sin fin-corona.







 LEVAS Y EXCÉNTRICAS
 

Transforman el movimiento circular de un eje en movimientos rectilíneo

Esto es un ejemplo del mecanismo de levas y excéntricas






BIELA Y MANIVELA

Una palanca que permite hacer girar manualmente un mecanismo transformando el movimiento circular de la manivela en rectilíneo y acoplando una barra que pueda girar libremente.

La maquina de coser es un ejemplo de BIELA Y MANIVELA.







JUNTA CARDAN

Permite el movimiento de rotación entre dos ejes.

Esta compuesta por un eje, motor, otro resistente, una cruceta y dos horquillas

El eje motor transmite la velocidad media de rotación al eje resistente.

El eje (árbol de transmisión) de un camión es un ejemplo de junta cardan.

ENGRANAJES

Estos son dos engranajes hechos de acero diseñados para transmitir el movimiento.

Las partes de los engranajes son:

Z: Numero de dientes

N: Revoluciones por minuto (rpm)

 

Esta es la fórmula que hay que utilizar para calcular el funcionamiento de los engranajes

 ENGRANAJE LOCO:

Sirve para que salga el mismo movimiento en el engranaje de salida y en el motor, poniendo otro en medio.

 

Sirve para reducir la velocidad y ejercer menos fuerza a la hora de levantar algo: por ejemplo el ancla de un barco.


El engranaje motor es mas pequeño y es lo que hace realizar menos fuerza.

Sirve para hacer funcionar un mecanismo rápidamente pero empleando más fuerza: por ejemplo un mecanismo eléctrico como linternas sin pilas.



El engranaje motor es mas grande y es lo que hace realizar mas fuerza.           

PALANCAS

En este dibujo ves las partes de las palancas.

Esta ecuación se llama la Ley de la Palanca, se expresa matemáticamente y se utiliza para saber como se comporta la palanca.



 Estos son los 3 tipos de palancas:

 - La primera: tiene el fulcro en el medio.

 -La segunda: le resistencia en el medio y la fuerza mas alejada del fulcro. (hacemos menos fuerza)

 -La tercera: la fuerza esta en medio y la resistencia mas alejada. (hacemos mas fuerza)

Este es un tipo de palanca de primer grado en el que estamos en desventaja mecánica porque el fulcro esta mas cerca de la fuerza que de la resistencia.

 En este problema averiguamos
 la Fuerza.
para esto usamos la formula:
F * Bf = R * Br
F=2000N*0,5m /1m = 1000N